如果你不做,機會是零。做的話,即使千萬分之ㄧ也是機會 / 愛要耐心等待仔細尋找感覺很重要 / 停損是一種美德,"貪"跟"貧"只差一劃而已 / 如果你接受不到,那你應該不要開始,而不是在開始了之後,才去覺得辛苦,不開心,而妄想去改變事情。/ 你不會作期貨的時候,你就想想撲克牌要怎麼打,期貨就是那樣作。/ 常常有投資人會問 現在適不適合買進 其實真正要問的是 適合買進就真的可以買進了嗎 不要期望得到別人的答案 因為別人的風險不是你能夠所承擔的 也不是一買進後馬上就會飆漲 你把你自己的帳戶損益 交給別人”建議”是很不切實際的 更何況當您得知適合買進的時候 可能只是在幫人抬轎 交易要對自己負責 因為買進也是有風險的
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Tuesday, May 31, 2011
胡立阳:下跌是天赐良机,跌破2750点就可以慢慢建仓
作者:贺辉红 来源:中国证券报·中证网 2011-05-28 09:05:00
近期,A股跌破各支撑线,市场陷入到今年以来少有的悲观情绪当中。不少内地机构甚至认为,市场可能再次跌至2300点。然而台湾著名投资人士胡立阳表示,他的观点并未改变,跌破2750点就可以慢慢建仓。如果市场能跌破2571点,那就是“上帝”恩赐的捡便宜机会。
中国证券报:这轮下跌最主要的原因是什么?
胡立阳:可能来自美国。一是美元最近反弹厉害;二是道琼斯指数在12900点是重要卖压区,也就是从道琼斯2009年创出的最低点往上涨一倍,这个我之前就讲过,涨一倍卖压区适合全球股市。这对股市的影响很严重,甚至可能要超过欧债危机。有相当多的资金对美股抱有幻想,因此只要美股下跌,就总会有资金进去抄底。有时候我们会发现,美股涨得不错,其它股市反而不行,这是资金流向决定的。不过,在我看来,美股调整可能是长期的。如果是这样的话,过不了多久,投资者就可能失去耐心,导致资金从美股市场流出,重新回到新兴市场。目前,金砖四国的股市已经休息很久了,A股下半年的表现极有可能超过欧美股市。
中国证券报:但目前投资者还是担心国内的通胀问题。
胡立阳:首先要回答的问题是什么样的通胀较为合理。据我统计,当CPI低于GDP增速的一半时,说明是温和通胀,不但对经济影响不大,反而会促进经济增长。如果我们的统计数据可以依赖,那么目前CPI水平已经超过5%,的确已经略超警戒线,但超得并不多。随着宏观调控的深入,预计不久就会回到合理水平以下。我想说的是,看CPI时要结合GDP一起看,不要忽略中国GDP增速全球最高这一现实。
中国证券报:但大家并不这么看,而且市场似乎很缺钱。
胡立阳:市场不缺钱,而是缺个性、缺信心。A股投资者的看法过于同质化是老问题,而机构资金不够庞大更是现实,所以一旦国内基金仓位升到某个程度,市场就会调整,机构的底牌让散户看到了,自然这个市场没法玩。只有基金能够发展到深不可测的程度,市场才会有信心。对股市而言,信心的确比黄金更重要。但现在国内基金的发展遇到瓶颈,规模有限,操盘能力有限,而QFII的开放程度也不高。
中国证券报:从目前市场情况看,似乎看不到底?
胡立阳:精确的底部谁都不会预测出来。从目前的情况看,我并不改变我之前的判断,那就是2571点(即1664点加3478点的一半)下方依然是绝佳买点,如果再次跌到这个位置,那是天赐良机。事实上,跌破2750点就可以慢慢建仓。4月底,我说过3000点至3400点可能在两个月内被突破,因为从时间上看的确已经足够。我们看全球新兴市场,港股在23000点附近也盘整一年了,印度、巴西同样是长时间难求突破。现在看来,3000点至3400点依然要维持天下第一关的判断。何时能够突破,还是要看投资者对于美股调整的看法是否改变。如果市场认为,美股已经进入到长期调整阶段,资金就会回流至新兴市场,但这需要时间。我认为今年10月至11月,出现这种情况的概率非常高。
Sunday, May 29, 2011
什么是國家破產?
國家破產即是國家(政府)沒錢償還外債.
國家破產既定義係咩?
只要該國家政府宣佈沒錢償還國家債務,就是國家破產.
破產左會有咩影響?(國家,人民方面)
因為那國家沒錢還債,所以全世界沒國家肯借錢給他,
信用破產,以致發展經濟、政治、軍事各方面都得不到聯合國及其他國家支援,以致外交關係處於緊張狀態,
甚至全世界都不承認該國家貨幣,不肯兌換的人太多,
導致該國家貨幣幣值大幅貶值,甚至政府會大量無限量印銀紙,
使該貨幣更不值錢,而當地物品價格大幅上升,
以大量金錢來買入外國物品或原材料,通漲急升,
最終會導致民不聊生,甚至社會動盪不穩.
國家破產要點樣償還外債?
國家要破產就是要打算不償還外債了,
如果要還錢,他們要破產做甚麼?
Tuesday, May 24, 2011
明年初發行新系列錢幣‧20令吉鈔票再推出
2011-05-24 08:22
(吉隆坡23日訊)國家銀行宣佈,將在明年初發行一系列新設計的鈔票和硬幣,包括重新推出面額20令吉的鈔票。
國家銀行今日在文告中指出,新鈔和硬幣的設計包括展現大馬獨特的面貌;同時,國家銀行將採用先進的技術,加強其安全元素。
國家銀行即將推出的第四系列新設計鈔票的面額是1令吉、5令吉、10令吉、20令吉,以及100令吉。
現有的50令吉鈔票是在2007年12月為紀念大馬獨立50週年而發行,它將會繼續流通。
新設計的硬幣屬於第三系列,分別是5仙、10仙、20仙和50仙。
“新系列鈔票和硬幣將與現有的錢幣一齊流通,直到現有的錢幣逐步被撤回為止。”
文告指出,國家銀行每12年就會推出新系列鈔票及硬幣。
為了提高民眾對新系列鈔票和硬幣的意識,國家銀行將在今年第三季發行第三系列硬幣的紀念幣,同時公佈第四系列鈔票的設計。
星洲日報‧2011.05.24
财报周马后炮时间
Sunday, May 15, 2011
長青纖維板末季收益料減半
(吉隆坡19日訊)長青纖維板(EVERGRN, 5101, 主板工業產品組)因受去年11月洪水影響,導致泰國廠房關閉2週,加上甲醇價高企影響膠價按季增長32%,2010財政年第四季收益料按季下挫50%。
冬天需大量煤炭取暖,預計中國煤炭短缺將減少甲醇供應,因此下調2010財政年收益預測18%至9千800萬令吉。
同時,鑑於膠價成本高企及美元走疲,下調011至2012財政年淨利預測9至15%,分別是1億1千500萬及1億3千100萬令吉。
不過,相信膠價將合理化,加上泰國洪水退去,接下來的季度收益有望轉好。
長青纖維板有能力調高中密度纖維板(MDF)價格至每立方公里10美元,料將反應在2011財政年首季業績。未來,由於需求強勁料MDF價持續看漲。
現金流強勁,資本支出較低,假設派息率是35至36%,上調2011至2012財政年每股派息分別至8仙及9仙。
長青纖維板是全球第五大生產商,有望從全球經濟受惠,加上2011財政年每股收益本益比是6倍,屬中密度纖維板業者最廉價,前景備受看好。
長青纖維板250萬購長青膠粘劑與化學
(吉隆坡4日訊)長青纖維板(EVERGRN, 5101, 主板工業產品組)以250萬令吉,全面收購長青膠粘劑與化學私人有限公司。
長青纖維板發表文告說,該收購將透過內部現金融資,料今年首季完成。
自己生产 glue,甲醇,煤炭拿来做么的?
长青纤维板拓展种植业
(吉隆坡27日讯)长青纤维板(EVERGRN, 5101, 主板工业产品组)在大马设立新子公司Evergreen Agro有限公司,以拓展种植业务活动。
该公司表示,Evergreen Agro的注册股本为10万令吉,长青纤维板将在Evergreen Agro持有50%股权,设立公司成本将藉现金进行。
Evergreen Agro主要为进行种植者、橡胶与泥土生产的买家业务。
真的要自己种树??
OSK Research keeps "Buy" call on Evergreen.
Thursday, March 17, 2011
KUALA LUMPUR: OSK Research said it recently received an update on Evergreen Fibreboard (EFB)'s business operations and found that a spate of increases in the prices of raw materials had chipped away the company's profits.The research house said on Thursday, March 17 that Evergreen was also hit by a shortage of raw material and was unable to sell as much timber products, which in turn also affected its topline.
'These factors prompt us to lower our earnings estimates and arrive at a lower target price of RM1.73 from RM2.02 previously. The stock remains a BUY,' it said.
長青纖維板能從日本重建受惠嗎?
AH CHUAN問:
請問長青纖維板(EVERGRN, 5101, 主板工業產品組)有出口到日本嗎,其盈利能在日本災難發生後從中獲益嗎?
答:長青纖維板是大馬最大中密度纖維板生產商,並在全球市場佔第五位置。截至去年中,該公司產品年產量為131萬立方米,並生產組合式木家具。
長青纖維板產品70%供出口全球市場,主要包括中東國家、印尼、印度、巴基斯坦、越南。
在3年前,長青纖維板曾表示要進軍更多市場,包括日本在內,至今成果如何沒有進一步詳情。惟日本災難後,也沒有訊息顯示,是否趁機出口更多中密度纤維板產品至日本市場。
若是較後時能進入災難後的日本市場,這肯定對其業務有利。
原料漲
今明年財測下調
不過,根據僑豐研究最近一份研究報告顯示,橡膠木短缺與上漲驚人,其它原料如黏劑價格亦上漲,預期長青纖維板兩財政年淨利受衝擊,並大砍2011與2012財政年淨利14.2%與13.4%。
僑豐研究說,橡膠木原料佔營運成本25%至30%,其營運成本自去年起上漲。在原油價格騰漲後,不久恐再掀開另一回合漲潮。
而佔營運成本25%的黏劑按年漲價8.2%,即使去年11月至12月之間,價格按月上漲11.2%。其他如人工成本佔30%,能源與電力佔15%。
上述一系列成本因素侵蝕淨利,2011年淨利下修至9千880萬令吉,2012年調低至1億1千150萬令吉。
分析員說,去年杪馬泰天氣欠佳,兩國乳膠價格上漲至高價,導致園主改變伐老齡橡膠之本意,膠木供應更形短缺。
“因此,長青纖維板所獲橡膠木價格按年上漲21%。儘管今年首季漲勢平平,但原油價格最近又再騰漲後,恐又掀開另一輪上漲。”
分析員說,儘管管理層表明將把原料上漲轉嫁消費者,但預期公司前景籠罩烏雲。
公司已於第二季起調高價格,要在第二季才可看到調高價格利益。其價格於今年2月上漲5美元,3月與4月也以此漲幅攀漲。
調高產品售價料緩衝產能低的缺失,其營業額今年調低7.6%至9億4千800萬令吉,明年下修10.3%至9億8千740萬令吉。
今年每股派息率調至5.5仙
另外,今年每股派息率調低至5.5仙,派息率約為28.5%;前期則為每股6仙。
維持“買進”評級,目標價調低至1令吉73仙,前期為2令吉零2仙。
日本地震、核災衝擊極微,日本業務佔營業少過0.5%,間接營業額只達5%。
笑话一则: 我的身体不强壮
她伤心得大哭起来。
听到哭声,上帝出现了。
上帝问道:
"我亲爱的孩子,你为什么哭泣啊?"
女裁缝告诉上帝事情的原委,并说她这枚顶针是她维持生活的工具。
上帝把手伸入水中摸出一枚镶着珍珠的金顶针,问女裁缝:
"这个顶针是你的吗?"
"不是。"女裁缝回答。
上帝再次把手伸进水中摸出一枚镶着玉石的银顶针问:
"这个顶针是你的吗?"
"不是。"女裁缝摇了摇头。
上帝第三次把手伸进水中摸出一个铜顶针,然后问:
"这个顶针是你的吗?"女裁缝点点头说:
"是的。"
见这女裁缝很诚实,上帝很高兴,就把三个顶针全给了她。
几年后,女裁缝与她的丈夫在河边散步,
她的丈夫一失足掉进河里,很快就沉没在水中。
女裁缝忙哭喊着救命。上帝又出现了.......
上帝问:"我的孩子,这次你又为什么哭泣啊?"
"噢,上帝, 我的丈夫掉进河里!"
上帝跳进水中捞出一个人,是大明星乔治克鲁尼,然后问:
"这是你的丈夫吗?"
"是的。"女裁缝哭泣着回答。
"你撒谎! 他并不是你的丈夫!"上帝愤怒了。
女裁缝慌忙说道:
"噢,上帝,请原谅我,我撒谎是迫不得已的。
如果我说乔治克鲁尼不是我的丈夫,
您又会从水中捞出布莱德彼特,我再说不是,
您才会捞出我的丈夫,最后我说是,
您又会把这三个男人全都给我。
您看,我的身体并不强壮,
如果让我伺候三个丈夫的话,我会累死的。
上帝听了觉得还满有道理....就原谅了女裁缝的谎言
就把他丈夫救回了岸上。
忽然间........ 丈夫就把女裁缝推入了水中
并跟上帝说:
来吧,我平日有在锻炼身体,我够强壮!
................................................................................
故事还没完,
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上帝真的给了他三个女人:
许唇美
茹花
惠辞
亞洲十一個經濟體中過去三個月的通胀平均值
Thursday, May 12, 2011
大口喝等於沒喝?你不知道的8個喝水祕密(轉)
身體缺水?聽起來像是不可能發生的事情,但如果喝的方法與時機錯了,就可能讓你身體缺水。而且水分不足時,身體不一定會用口渴的方式告訴你,而是不知不覺地從其他地方吸收水分。
想要讓身體隨時隨地不缺水,學習8個喝水法,不用花力氣花大錢,就能夠靠喝水養生。
1.睡前喝水,可預防心肌梗塞或中風
這是真的。血液中有七成是水分,身體缺水時,血液就會變得濃縮、黏稠、影響血流,身體就必須提高血壓、縮小血管。睡覺時,身體依然會因呼吸、排汗等排出水分,這7~8小時中卻無法適時喝水。哈佛大學的研究曾發現,早上6~9點是最常引發心肌梗塞、栓塞型中風的時刻。
不過,為了避免有些人半夜起床上廁所會影響睡眠,或老人家可能有跌倒的風險,所以除了腎結石的人外,只要睡前1~2小時有喝水,並且早上起床時立刻喝水,也可達到預防血管阻塞的效果。
泡溫泉或三溫暖前最好也先喝水,這些活動也會流很多汗,血液變濃綢又遇到高溫的環境時,會增加心血管的壓力。
2.一起床就喝水 ,改善便秘
早上喝一杯水有助腸胃蠕動,改善便秘,若前一晚先把水擺在床頭,一坐起床立刻喝下去,效果加倍。新光醫院腎臟科醫師江守山說,身體從躺著到坐起來時,腸子會因站立反射而開始蠕動,把握這個時候立刻再喝下一杯500cc左右的水,效果會更好。
常溫冷水比溫開水更能刺激腸子蠕動,但勿低於常溫,太冷的水反而會抑制腸子蠕動。
至於喝溫鹽水,醫生表示,沒有證據顯示加鹽有助排便。加上睡眠中身體已經消耗許多水分,所以喝鹽水反而會令人更加口乾,尤其早晨時血壓通常較高,血壓高的人最好還是喝溫開水就好。
3.運動前先喝水,表現更亮眼
大多數人習慣運動完才喝水,其實最好的方式是在運動前就先喝一杯水。因為運動的目的是訓練肌肉並增加血液循環,當血液中水分充足,運動時血液流動才會更順暢,供應肌肉與細胞充足的氧氣與養分,讓運動表現更好,不易疲累,也可避免中暑。
4.喝酒時,也要多喝水
喝下啤酒時感到清涼暢快,別以為是在補充水份。酒精含有利尿的成分,喝酒後跑廁所,排出的都比喝下去的多,因為酒精成分已經悄悄地把你身體其他地方的水分帶走了。而且酒精會使血管擴張,體溫上升,也容易造成大腦跟身體缺水。因此喝酒的同時,也別忘了同時補充水分,可以減少隔天起床後口渴、皮膚乾燥的情況,也有助減輕隔天的頭痛。
也不要把茶、咖啡、可樂算入每天所需的水分中。含有咖啡因的飲料,以及含高量鉀或檸檬酸的果汁,都有利尿作用,會帶走身體多餘的水分,因此不能把這些飲料算入你所需要的水分中,最多只能減半計算。
早起的第一杯水,也別用果汁、牛奶、咖啡或奶茶取代。新店慈濟醫院腸胃科醫師王嘉齊說,果汁、牛奶算是食物,喝下去後腸胃就得開始消耗能量去消化這些脂肪與糖分了。而空腹喝茶與咖啡則易傷胃。
5.焦躁疲憊時,喝杯水立即頭腦清醒
劉桂蘭中醫診所中醫師樂英如說,水具有穩定、滋潤、降火的功能。只要缺水,就會有燥與熱的表現。除了口渴,舌頭或嘴唇太鮮紅、乾燥、手心與腳掌發熱、乾咳、便秘等情況,都可能是身體缺水的表現。此外,眼睛或皮膚乾澀,也需要多補充水分。突然感到沒來由的疲累、情緒焦慮、暴躁、或者大腦沈重且注意力無法集中時,也可能是缺水的表現,試著喝一杯水來恢復活力。老人家改變姿勢而產生姿勢性低血壓的暈眩時,也可能是缺水造成血液量不足所引起。
一天平均約要喝2000cc左右的水才夠,但應平均分配在一天當中補充,讓身體隨時都不缺水。也要依照活動量做調整,像是泡熱水澡、夏天長時間在外或待在冷氣房內,都要多補充1~2杯水。
樂英如提醒,有些人覺得水很難喝,是因為水分運送及消化的功能較差,只要喝完一杯水就覺得肚子脹、不舒服。所以,如果覺得喝水很不好喝,也可能是脾胃功能不佳的訊號,就要針對根本的問題就醫改善。
6.天黑後才煮開水,水質最佳
江守山建議,最好晚上燒開水,水質會最佳,因為水管一整天已經被大量用水清洗乾淨了。早上起來若立刻燒開水,水質最不好,因為水管靜置一個晚上後,容易沈積各種髒物、雜質。此外,用來消毒自來水的氯在接觸水中的有機物時,可能會產生影響中樞神經系統的三鹵甲烷。所以當開水煮沸至100度時,要打開蓋子多煮3~5分鐘,以去除水中的三鹵甲烷。
但打開蓋子後,你別站在旁邊,並且要同時打開抽風機。因為三鹵甲烷揮發成氣體時吸入,比溶解在水中更容易被人體吸收。
由於無法確定水管中是否含有過量的鉛,江守山提醒民眾可考慮加裝濾水器。
7.大口喝水,等於沒喝,切記要小口喝
不管是不是大量流汗後,只要喝水時,都要小口小口地喝,因為一次灌下太多水時,腎臟會收到進水太多的訊號,便會加速排尿的速度,反而讓喝下去的水立刻流失,沒有足夠的時間送到身體各地。而且喝水喝太快,也容易引起脹氣。
8.瓶裝水真的容易長細菌
網路上流傳,喝瓶裝水之後,瓶口過一天就會長出許多細菌,這個說法是真的,最好的方式,還是自己帶水壺。王嘉齊說,只要是瓶裝的飲料,開罐後都很容易長細菌,儘量不要嘴巴貼著瓶口喝,且不要連續幾天都重複使用同一個瓶子。
也不要將瓶子放在車上日曬,使塑膠瓶內的化學物質溶入水中。
不過,即使是水壺,也要記得每天清洗吸管與瓶身,不鏽鋼的材質則比塑膠的好。
▼胃腸不好的人,怎麼喝水?
最好的方式,是餐前半個小時喝水,這樣可使腸胃道做好消化食物的準備。而餐後要等待2個半小時才喝水,避免水分稀釋胃液,不利消化。
尤其是胃灼熱、胃潰瘍的人,因為水可溶解胃中自然分泌的重碳酸鹽,成為胃酸通過胃壁黏膜的緩衝劑,水分不足時,胃酸的緩衝消失,胃酸就會侵蝕胃壁,造成胃灼熱。
▼腎臟病患者怎麼喝水?
腎臟病患者、肝硬化合併腹水或者心臟衰竭的患者,因為腎臟無法正常代謝水分,因此需依照醫生指示限定每日喝水量。
遇到很渴的時候,可以用含冰塊的方式,緩解口渴的感覺,並同時控制水分攝取。而服藥則改在吃最後一口飯時,配一口湯一併服用,一般人用200cc的水吞藥,對腎臟病人來說可能多了些。
但除此之外,依然要注意尿量,當發現攝取水分兩天後,排尿量沒有跟著增加,且出現水腫、體重增加約2公斤、容易喘的情況,就要就醫。
Tuesday, May 10, 2011
大马钢铁 首家私营铁路公司
●报道:何开玄
戴贤龙乐观看好依斯干达特区列车系统计划,可为当地带来显著的便利和疏散当地交通拥挤的问题。 |
当勇气遇上愿景的时候,也就是下定决心的时候,大马钢厂(MaSteel,5098,主板工业产品股)告诉你,只要获得很好的机会和配合,
这绝对行得通。该公司经过3年的紧密规划和研究下,就快让本身推动列车计划的想法成真。
大 马钢厂结合依斯干达特区(Iskandar Region)经济增长潜能和大马铁路公司(KTM)现有铁路设备,与大马统一合作(KUB,6874,主板贸服股)联营合作,为柔佛人民提供高效和高便 利的城际列车系统服务(Commuter Train),势成为国内第一家私人界运作的铁路交通业者。
大马钢厂董事经理拿督斯里戴贤龙在接受《南洋商报》询问时表示,这项城际列车系统服务计划就获得柔佛州政府的批准,目前已呈交给国家经济行动委员会(NEAC),只等待当局和内阁的点头,就可展开这项创新商业模式的列车计划。
下半年料获批
他预计这项列车计划最快可在下半年获得内阁批准,正式启动这项计划,并在2012年至2013年间正式通车。
大马钢厂和大马统一合作以60:40股份比例的联营方式合作,成立Metropolitan Commuter Network私人有限公司(MCN),负责这项投资价值达12亿3000万令吉的先进城际列车服务网络。
MCN将负责在依斯干达特区建造和营运一条约100公里的城际列车,并连接至新加坡兀兰(Woodland)的地铁路线。
戴贤龙有信心在获得柔佛政府和州务大臣拿督阿都加尼的同意后,可顺利获得中央政府的点头,让这项计划落实。
他说,这项计划并不是通过招标的方式进行,因为整项计划都始于大马钢厂的概念和规划,并寻获大马统一的合作下,向州政府和有关当局提出这样一个革新概念和为柔佛人民带来便利的建议。
创造8千工作
“这项列车计划更符合政府经济转型执行方案(ETP)下的国家关键成效领域(NKRAs)和国家关键经济领域(NKEAs),以及依斯干达特区交通指南上的目标,利于依斯干达特区的经济发展。”
创新商业模式
整项列车计划预计可为国民总收入(GNI)带来16亿3000万令吉贡献,并创造8000个新工作机会,以及带来无限的外溢效应。
全长100公里的列车系统轨道上,将可带动涵盖范围的医疗服务、零售、工程和产业发展,带来显著的经济发展效应。
这项列车计划的模式,基本上是由该联营公司为政府建造列车系统,完成后再向政府租用列车基建设备,进行管理和运作长达23年的经营权。而该联营公司则本身拥有和购买该列车系统的列车火车。
戴贤龙说到,政府不但可在23年后取回投资成本,还是获得可观盈利,这绝对是一个创新的商业模式。
机缘巧合促成合作
或许有人会问,这两家联营公司,一家是钢铁制造业者,另一家则是多元化业务的控股公司,如何可凑成联营这项列车计划,毕竟这都不是他们的强项?
戴贤龙轻松地拿出一个极佳例子来解说,90年代初的杨忠礼集团(YTL Group)当时计划参与发电业务时,别人也会提出相同问题,这家以建筑业务为主的公司,怎么会去经营发电厂业务呢?
正是杨忠礼集团当时抓紧了机会和勇敢去闯,成就了今天这一个业务多元化和国际化知名的杨忠礼集团。
“大马钢厂本身是钢铁相关业务的专业,钢铁制造甚至比火车捷运系统更为复杂,运作列车系统应不会有太大的问题,而且更专业的技术工作和运作,则将会引入中国跌路运作的技术专才负责。”
他说,大马钢厂在多年前就有这么一个建造和运作列车的念头,如今在配合天时地利人和下,在依斯干达特区的发展和国家铁路公司的铁道上,看到了这么一个机会,机缘巧合下就凑成了与大马统一合作的合作,构成这项列车计划。
柔南特区涌现良机
提到进军列车领域的缘起时,戴贤龙指出,多年前,由前首相敦阿都拉执政的政府在第九大马计划内,推行价值2100亿令吉的私人融资计划。当时大马钢厂就有意通过私人融资计划下进行双线铁路,并也可以提供双线火车计划的轨道和桥梁等钢铁相关的工程。
该公司当时就向政府呈上以私人融资方式参与双线火车计划的建议。从最初的概念想法至现在已耗用了3年的努力。
“然而,随后数年经历2008年大选和2009年首相纳吉上任后,政府旗下政策出现变化,包括不再接受任何延后付款(Defer Payment)融资模式的私人融资计划。”
柔南铁路弃用
大马钢厂一直以来都跟进和分析政府推行的新措施和计划,并发现柔佛南部和依斯干达特区周遭范围提供了该集团建造列车的良机。
马来亚铁道公公司(KTM)往半岛南部铁路的双轨火车服务将从原本的新山总站,提前至柔佛甘拔士(Kempas),甘拔士以南将不再提供铁路服务,这意味着柔佛州内以南一带的铁路将会被弃用。”
这也催生了大马钢厂欲在这数条连接柔佛南部的火车铁道上建立列车服务系统,柔佛更是政府于国家关键成效领域下,要改善公共交通系统的重点发展。
认同可带来长期收入 与大马统一一拍即合
大马钢厂决定发展这项计划后,就开始向州政府和各单位包括依斯干达特区发展局(IRDA)解说,以获得他们认同这项概念。
该公司之后再与大马统一合作主席拿督阿都哈林提起这项计划,并获得该集团认同这项计划可带来的长期收入,双方因此不谋而合地组成联营计划,提出依斯干达特区列车计划建议。
解决柔佛交通问题
他说,大马统一合作在科技工艺、土木工程,甚至建筑业务方面的经验可给予协助,而大马钢厂则在钢铁业务上的专业,以及在中国采购火车和列车技术等,确保列车运作顺利启动。
双方在这项列车计划分别扮演着重要的角色,而促成双方的合作。
双方在今年初成立联营公司,并同时与IRDA、州交通局、州政府,甚至柔佛经济规划单位洽谈,最终获得这数个单位首肯和批准,因为这项列车系统建议,可解决柔佛州长期面对的交通拥挤和便利的问题。
基建工程总值8.6亿 内部融资仅需8220万
戴贤龙表示,这项价值8.6亿令吉的基建工程计划配套目前仍在洽谈当中,若政府没有这个预算,还可以考虑获得来自中国出入口银行的融资和借贷,政府最终或只需要支付约4亿令吉。
至于另4亿3200万令吉购买列车系统的资金中,将由联营公司以“持有-营运-维修”的方式融资,这其中的2亿9500万令吉为债券融资,以及另1亿3700万令吉由大马钢厂和大马统一合作根据联营比例分摊。
这意味着,大马钢厂为这项计划内部融资的资金仅为8220万令吉,预计可通过公司内部资金或股票发售计划中融资。
戴贤龙指出,该公司将直接从中国购买19列火车和采用当地的技术人才,直接拥有列车的持有和运作权。
他说,大马钢厂在中国苏州拥有一家采购公司,在当地为该公司采购钢铁相关产品和原料,可为该公司进行列车设备的采购。
中国引进技术人才
同时,该联营公司还与国际财团合作,从中国引进专业技术人才,来负责列车的系统网络、交通供应,以及维修和运作,因此应不会面对任何的运作难题。
列车计划资金和建设详情
●不需要政府投入庞大资金,是利用国家铁路公司(KTM)现有和即将弃用的火车轨道,以及由大马钢厂承建和购买火车设备,为政府省下庞大资金的同时,也可为人民带来最大的便利。
●由于不需要建造新火车轨道,这省下土地购买成本和土地保留问题,同时让原本预计被荒废的火车铁路得以延续使用。
●这项总价值达12亿3000万令吉可分为两部分,分别为价值8亿6000万令吉的铁路系统基建工程,以及4亿3200万令吉的列车系统费用。
●铁路系统基建工程是根据“建造-转移-租借”的模式进行,将通过政府和私人合作计划(PPP)底下进行融资,政府可自行融资这笔工程计划的资金。
列车计划有利可图
由于国内之前的轻快铁计划,甚至是大马国家铁路公司均面对着财务困境,市场或会质疑列车计划是否还可带来可观收入。事实上,列车实是一项有望让业者获利的业务。
即使是面对多项火车业务亏损的国家铁路公司,其巴生谷列车业务(Kommuter Line)也是当中少有持续获利的业务。
由于可见,列车计划绝对是一个获利可观的业务,并相信在这个高经济增长潜能的地区,可带来非常稳健的回酬。
每年净利料4000万
戴贤龙有信心在该公司的运作和专业管理下,可以确保有效地管理这项列车服务系统,以及23年的经营权,可在中长期内为公司带来平稳的收入和回酬。
尽管戴贤龙并不愿透露该公司预计这项块铁计划可在未来带来的实际回酬,分析员则认为,那将会是相当可观的盈利贡献。
联昌国际研究分析员在报告上指出,预计这项列车计划从2012年起,每年可取得4000万至4500万令吉的净利。
以大马钢厂所持有的60%股权计算,这将可为该集团每年带来2400万令吉至2700万令吉的盈利贡献,相等于约8.4仙的每股盈利增长。
未来专注钢铁制造
该分析员预计大马钢厂2012财政年的每股盈利增加29%,至37.4仙。
在这项列车计划的盈利贡献下,其本益比预计水平将达10.2倍,这可增加大马钢厂的股价估值至3.80令吉,相等于目前股价的170%升值空间。
针对大马钢厂是否会借此计划,在未来多元化本身的业务时,戴贤龙则表示集团未来的方向仍会注重钢铁制造,这次参与这项列车计划,主要是拥有很好的机会,在配合本身的概念和与政府部门的协调,而促成这项计划。
设23新车站
这项工程将在现有的国家铁路公司铁路中建造列车系统,不过则不会采用原有车站,反而会在人口稠密和工业集中的地点和城镇,设立23个新车站,联接依斯干达特区从南到北的主要城镇和港口,这包括7个大站和16个小站。
这 条列车系统是从甘拔士巴鲁(Kempas Baru)作为中心,连接三条主要路线,分别为努莎再也(Nusajaya)-马赛城(Kota Masai)路线、古来(Kulai)-新山中心-新加坡兀兰路线,以及丹绒柏勒巴斯港口(PTP)-巴西古当(Pasir Gudang)路线(限货运而已)。
其古来-新山中心-新加坡兀兰路线将会是使用至2018年,在2018年后的新加坡捷运将会连接至新山,因此其路线只需接到新山路线,再通过新加坡捷运通往新加坡。
列车系统预计每15分钟一轮的高轮流班次,来应付当地拥挤的交通系统和人流。
该列车系统也将获得来往士古来(Skudai)-新山中心的巴士捷运系统(BRT)的配合,提供当地人乘搭列车系统的便利。
港口路线每日一趟
此外,在IRDA的要求下,该公司从PTP港口至巴西古当路线的货运服务将提供每日1班车的服务,而国家铁道公司目前仅有能力提供每周两班车的服务。这也显示出该地区的火车货运需求量是可观的。
根据普华永道(PwC)可行性研究和调查所得的最保守统计显示,这项列车系统通车每年可带来3189万9175人次。
该研究预计每日来回依斯干达特区的搭客人数为5万2099人次,来往新加坡的搭客则达3万5307人次,每日总搭客人次达8万7395人次。
这项工程一旦获得批准,并在今年开始动工,预计可在2012年杪开始运作来往新山和新加坡兀兰的路线,其余路线则会在2013年杪才会陆续启动,因为这些路线需要新建电缆基建和车站等,需要更多的建筑期限。
美元,农产品,基本金属,黄金,原油关系
http://www.youtube.com/watch?v=Np-LmMpPDlE
美元指数低点时
1. 美元,
2. 农产品,
3. 基本金属,
4. 黄金,
5. 原油
1 到 5 陆续见高点
最后原油崩盘, game over。
然后重来, 重演下面这个video里的鬼故事
9:15 是经济循环重点
http://www.youtube.com/watch?v=gvPQb4c-7y4
Monday, May 9, 2011
SetiaTropika1
柔佛.到內政部大廈.免坐地起價 或採固本制搭德士
柔佛 06/05/2011 18:17(新山6日訊)位于甘拔士實達熱帶園的柔州內政部大廈今年初啟用至今,欠缺公共巴士服務,民眾多搭乘德士到目的地,為免德士司機坐地起價,甘拔士區州議員拿督奧斯曼提議使用固本制搭德士。
柔州內政部大廈坐落地點偏遠,巴士服務班次不多,據知,一些德士司機載客時基于地點偏遠,會征求較多車資。
為避免坐地起價的風氣滋長,同樣身為柔州德士公會顧問的奧斯曼透露,他已向有關單位建議,使用固本制方式讓民眾搭德士,避免不道德的德士司機漫天開價。
憑固本索現金
他指出,實行股本制措施后,民眾若要到內政部大廈內的移民局,可向柔州德士公會購買固本,再把固本給德士司機,支付少許服務費,德士司機就須載客。
“固本將以合理價格售賣,德士司機提供載客服務后,可憑固本向柔州德士公會索取現金。”
他說,固本制搭德士雖然仍在洽談階段,但相信將盡快執行。
近期建巴士候車站
奧斯曼舉例,位于烏達新鎮的安莎娜廣場3個月前,德士服務開始使用固本制方式,目前反應良好。
奧斯曼今早出席柔州內政部大廈開放日記者會時,這么指出。
針對內政部大廈附近沒有巴士候車站一事,奧斯曼坦言,發展商承諾,近期將在大廈附近免費興建,而他將向依斯干達特區發展機構反映,以增加巴士服務班次。
據悉,大馬依斯干達巴士目前每小時,有一趟巴士從新山往來實達熱帶園。
他透露,大廈后方未來會興建火車站,屆時民眾將更方便,惟火車站現有地點擁有約500名住戶,一旦工程開始,500名住戶須搬遷。
大廈內部缺指示牌
柔州內政部大廈內部缺少指示牌,民眾抵達大廈后,不清楚該到何處辦理護照等事項。
據悉,民眾前往柔州內政部大廈,主要到柔州移民局屬下的部門辦理事務,但因大廈指示牌不足,大家都不清楚該朝什么方向前進。
柔州內政部大廈佔地4.5公頃,內部共有8個政府單位進駐,而柔州移民局擁有最多部門進駐大廈。
柔州移民局副主任安然透露,移民局3月7日全面進駐大廈,每天有約2000人到大廈處理官方事務,單是移民局辦理護照的部門,每天約400至500人。
民眾認為,既然每天都有那么多人到訪,有關單位應設立指示牌,明確引領民眾。
交通不方便
★李旺暢(40歲.促銷員)
如果沒有交通工具,要到柔州內政部大廈不太方便,附近只有德士站,沒有巴士候車站。
使用固本制搭德士的建議,應該會受歡迎,能杜絕德士司機漫天開價。
移民局遷入內政部大廈后,系統運作比在聯邦大廈運作時更好。
欠缺指示牌
★馬小姐(32歲.採購員)
柔州內政部大廈建設先進,環境也非常好,唯獨內部欠缺指示牌。
我泊好車后,發現大廈附近沒有任何指示牌,指明移民局在何處,只好跟著大批民眾的方向前進。
移民局遷入內政部大廈后,辦公地方更寬闊,有關單位還會設立專屬櫃檯服務不同年齡層的顧客。
為孩子辦理報生紙,約1小時就領取報生紙,速度比以前快,值得讚賞。
買固本不實際
★盧冠霖(55歲.商人)
使用固本搭德士的方法不實際,相信會購買固本的搭客也不多。
表面上.固本搭德士能避免司機漫天開價,但如果沒有良好的監控制度,到最后還是無人會遵守。
與其要民眾浪費時間買固本,何不限制德士司機一定要使用德士計費錶,向搭民收取合理車資。
開放日反應冷淡
柔州內政部大廈本週五舉行開放日,反應略冷淡,主辦單位旨希望讓民眾更了解大廈結構及政府單位運作。
安然指出,共有20個參展單位,即8個政府單位和12家商業機構。
另外,針對新山淡杯移民局分局小販指責,自從該分局設固打制限制每日辦理護照數目后,導致人潮銳減,令生意一落千丈,奧斯曼認為,小販不該過度依靠移民局為他們“招客”,應自我提升廚藝吸引顧客上門。
“小販們應學習獨立,不該過度依賴移民局,只要小販廚藝佳,不管地點有多偏遠,顧客也會自動上門。”
他說,該分局檔口租金為每月300令吉,以現今生活水準,租金價格已非常便宜。
促撥款擴建甘拔士路
應付未來車流量
奧斯曼披露,在甘拔士一帶,未來5年會興建反貪污委員會辦事處和學院等,因此,有必要擴建舊甘拔士道路,以應付更多車流量。
他透露,在第10大馬計劃下,他向政府要求6000萬令吉撥款,以擴建舊甘拔士道路,柔州經濟策劃單位和地方政府也把擴建舊甘拔士路列為首要工程。
他坦言,柔州內政部大廈現有位置原是保留給建造甘拔士警局,但因內政部率先籌足興建費用,而轉讓內政部興建大廈。
“附近已保留3.5公頃土地給甘拔士警局,只待動工興建。”
他說,努沙再也原有保留土地供內政部興建大廈,但因實達熱帶園發展商免費提供土地,才會進駐當地,至于努沙再也保留地將讓給其他政府單位。
Saturday, May 7, 2011
黄金 2011年11月 崩盘???
商品大王罗杰斯看涨 2000 usd
全世界持有黄金做多的人鲍尔森看涨 4000 usd (3到5年)
morgan stanley ,德意志银行,美林,摩根大通,看好黄金。
根据胡立阳 6 个月理论,黄金将于11月崩盘。
现在5月,再此做个记录。
Thursday, May 5, 2011
Monetary Policy Statement
Thursday, 5 May 2011
At the Monetary Policy Committee (MPC) meeting today, Bank Negara Malaysia decided to raise the Overnight Policy Rate (OPR) by 25 basis points to 3.00 percent. The floor and ceiling rates of the corridor for the OPR are correspondingly raised to 2.75 percent and 3.25 percent respectively.
The global economic recovery has continued in the first quarter of the year, but the growth has been highly uneven across regions. Growth in the advanced economies during this period has remained modest. In the region, despite some moderation, the growth has remained strong, supported by robust domestic economic activity. Global inflation has, however, increased on account of rising energy and commodity prices. In several countries, further upward pressure on inflation has been exerted by domestic demand conditions. Although the global recovery is expected to continue going forward, downside risks have increased, arising from the potential for higher energy and commodity prices, possible supply disruptions following developments in Japan, and the heightened volatility in capital flows to emerging economies.
In the domestic economy, the latest indicators point towards the continued strengthening of private investment and sustained private consumption expenditure in the first quarter. The export performance also improved, supported by regional demand. Going forward, the assessment is for the Malaysian economy to remain firmly on a steady growth path, with growth improving gradually during the course of the year. Growth will be underpinned by the firm expansion of domestic demand. Sustained employment conditions and income growth is expected to provide support to private consumption, while private investment is projected to strengthen amidst the improved investment environment. The developments in Japan are expected to have a limited impact on the overall domestic economy. Positive prospects for the region and strong demand for commodities are expected to continue to support the Malaysian economy.
Domestic headline inflation has continued to increase, rising to 3% in March to average 2.8% for the first quarter of 2011. The increase was mainly due to higher food and fuel prices. The assessment is that supply factors will continue to be a key determinant affecting consumer prices. Global commodity and energy prices are projected to remain elevated during the year, with inflation in major trading partners also expected to rise further. There are also some signs that domestic demand factors could exert upward pressure on prices in the second half of the year.
With the economy firmly on a steady growth path, the MPC decided to adjust the degree of monetary accommodation. At the current OPR level, the stance of monetary policy remains supportive of growth. The future stance of monetary policy will depend on the assessment of the risk to growth and inflation prospects.
Bank Negara Malaysia
5 May 2011
© Bank Negara Malaysia, 2011. All rights reserved.
低头默哀。。。。
Tuesday, May 3, 2011
通膨与负债
http://www.youtube.com/watch?v=3kYO9B9GBRw
上了一课震撼教育 !!!