車子行駛時，輪胎突然爆裂，那是很煩人的事。我們的調查顯示，在受訪的110名女性讀者當中，只有17人或15.4%懂得自己動手拆下洩氣的輪胎，並換上 事先已充好氣的後備胎。
輪胎爆裂無法100%避免，但良好的檢查習慣會減低輪胎的磨損程度和駕駛安全問題，上期米其林先生和大家談了「學習檢查輪胎的磨損程度和9個安裝後備輪胎 胎的步驟」，這一期他向大家深入分析輪胎的重要性，以及它對駕駛安全的影響。米其林先生勸告每個車主，保持每個月或在長途旅程之前檢查輪胎的習慣，包括後備輪胎的氣壓。
檢查輪胎最是在它冷卻的情況下進行，如果輪胎還是熱的，那麼建議您在汽車製造商給於的標準加上4-5psi(0.3bar)。
輪胎安全及駕駛提示
1. 接触墊片
 | 您不只要確定沒有選錯輪胎，還要定期做檢 驗以確保輪胎可以發揮它最大的功能。 輪胎與馬路接觸的面積其實就差不多只有我們的手掌般大。但它卻決定了我們在車上的安全，舒適及燃油用量。輪胎是那麼的重要因為：
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2. 輪胎磨損與胎紋深度
 | 米其林建議，在輪胎面磨耗至1.6mm深 之前，請更換您的輪胎。為了用戶的方便，在米其林輪胎溝槽底部1.6mm的深度都會有輪胎面耗損指標。 如果發現已磨耗就必須更換。這不但可以確保最好的附著磨擦力及抓力，還能避免不愉快的事情發生。您在路上的安全取決於輪胎面的深度因為：
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3. 輪胎氣壓
 | 米其林先生建議，每個月或在長途旅程之前 檢查輪胎，包括後備輪胎的氣壓。最好在輪胎已經冷卻的情況下檢查。如果輪胎還是熱的，那麼建議您在汽車製造商給於的標準加上 4-5psi(0.3bar)。 準確的胎壓可以減少車子失控的可能性，同時也避免輪胎提早磨耗及損傷其內部的結構。微小的穿孔，輪胎內空氣的自然流失及周遭溫度的降低都會導致輪胎氣壓的 流失。因此每個月的檢查是需要的，因為：
您可以在以下找到您車輛的標準胎壓：
切記：在輪胎邊緣註明的最高壓力是輪胎可以承受的最高壓力，而不是一個標準。 |
4. 平衡
 | 更換輪胎後，必須確保所有的車輪都平衡， 找到一個平衡的重量或購買所有新輪胎。 車輪的平衡可以幫助防止輪胎提早磨耗及減少震動。除此之外，它還可以保護車子的減震裝置（縣架），轉向系統及軸承。輪子不平衡就表示當中的車輪過重或過 輕，這會導致：
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5. 調准輪胎
 | 如果您的輪胎撞上堅硬的物體如路的邊緣或 坑洼或者您發現了不均勻的磨損，請立刻前往米其林授權經銷商進行徹底的檢查。 當車輛在行走時，是很難確定車輪及車軸是否已被正確定位，但是如您車子的減震裝置（縣架）的位子不正確，那 麼就會干擾車子的操控及威脅到您的安全。所以確認正確的車輪定位以便：
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6. 後車輪
 | 為了達到最好的效率，定期檢查輪胎的氣壓 及狀況，尤其是當輪胎在轉動時，因為許多車輛對前後輪胎有指定不同的胎壓。 為了完整的操控，米其林先生建議安裝輪胎時，把新的輪胎安裝在後車輪軸。車子必須注意的是，後車輪是沒有連接到到車子的轉向軸的，因此在行駛時是很難評估 輪子的抓地狀況。為了您的安全，請將新輪胎或磨耗最少的輪胎裝置在後輪軸以確保：
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7. 輪胎閥
 | 更換新輪胎時，也應把氣門更換。這是一種 既簡單又廉價的保護輪胎，車子及您本身安全的好方法。 氣門及其零件都是由橡膠製成的，所以會隨著時間而變質或損壞。當您購買新輪胎時，請記得也換上新的氣門。在高速行駛時，一個已經損壞的氣門桿會因為離心力 而彎曲，這會導致輪胎裡的空氣流失。氣門蓋也是很重要的一個部分，它不只阻止輪胎內部的空氣流失，也阻擋了外來的灰塵及塵埃微粒。維持氣門及氣門蓋在良好 的狀態可以：
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8. 輪胎維修
 | 為了保證安全及可靠的維修服務，請找專業 的技術人員為您服務。 當輪胎需要修補時，最重要的是找一個受批准的輪胎的經銷商或技術人員進行維修或檢查。輪胎從輪子拆下後，必須由內部開始檢查，因為內部的損壞在輪胎還沒拆 下時是無法察覺的。一位專業人員會：
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路上爆胎怎麼辦？
僅15%女性親自動手換胎
車子開在大道上，突然一聲爆炸，車子無力前進，輪胎應該是被釘子之類的尖硬物給戮破了。
碰到這種情況，相信很多人都會感到頭痛。即使自己懂得更換輪胎，在繁忙大道旁換胎畢竟是件危險的事。至於不懂得換輪胎的駕駛人士，他們又要如何應對這種突 變情況呢？
星洲互動於6月11至15日之間在網上進行了一項調查，以瞭解駕駛人士碰到爆胎時會如何應對。在受訪的110名女性讀者當中，只有17人或15.4%懂得 動手拆下洩氣的輪胎，並換上事先已充好氣的後備胎。
總共有479名讀者參加了這項調查活動，其中以男性佔多數，即366人或76.4%；女性佔111人或23.2%。
年齡層方面，接受調查的讀者以21至30歲的年輕人居多，佔43.0%，其次為31至40歲，佔33.3%。
調查結果顯示，大部份駕駛人士都懂得自行更換輪胎，佔了所有提供答案的472名讀者當中的接近七成，或330人。
至於142名無法自行更換輪胎的駕駛人士當中，有86人（約60.6%）表示會打電話給住在事發地點附近的親戚或是朋友，請求他們相助；有31人 （21.8%）表示會打電話向大道公司求助；19人（13.4%）則會聯絡保險公司。另外6名駕駛人士則有其他的求助管道，包括打電話給相識的修車廠、大 馬汽車協會（AAM），或是向現場附近的修車廠求助。
懂得自行更換輪胎的駕駛人士以男性佔絕大多數，約94.5%。
在所有接受參與調查活動的男性讀者當中，有312人或86.7%表示自己會更換輪胎，只有48人或13.3%需要假手於人，而這當中向親戚和朋友、大道公 司，以及保險公司求助者，差不多是一樣的數目。
由於更換輪胎是件粗重且費力氣的工作，很多女性駕駛者自然無法勝任。
我們的調查顯示，在受訪的110名女性讀者當中，只有17人或15.4%懂得自己動手拆下洩氣的輪胎，並換上事先已充好氣的後備胎。
至於其餘需要向人求助的93名女性駕駛者當中，有四份之三表示會基於安全理由打電話給認識的朋友或是家人要求他們施以援手，佔總人數的75.3%或70 人。其他求助管道方面，有18人說會向大道公司求助，只有4人會聯絡本身的保險公司，1人則說會尋求修車朋友的幫忙。
http://175.41.130.6/sites/michelin-malaysia/
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