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Monday, June 22, 2009

LCC 简介

Original Link = http://investment-klse.blogspot.com/2009/06/lcc.html

很多人以为,LCC是以“薄利多销”为经营理念的。它们的机票价格这么低,是因为它们的利润微薄。

其实,这是很大的误解。

LCC之所以能够提供这么低的票价,是因为它们的成本架构。所有的LCC都想尽办法把成本尽量的压低, 再回馈给顾客的。因此,机票价格比传统航空低了多少,就表示它们的成本降了多少。

事实上,成功的 LCC,如 southwest, Ryanair, AirAsia,它们的 profit margin 都比传统航空公司高。因此,它们不怕经济不景气,不怕竞争,更不怕“资本雄厚”的其它大公司和它们打削价战。

它们是如何达到低成本、高利润的呢?成功 LCC 的运作模式一般拥有以下几个共同点。

1。使用单一型号飞机。 LCC都是尽可能只用单一型号的飞机,例如 AirAsia决定只购买 Airbus-320,而Ryanair则只购买 Boeing-737。只有一种型号飞机,则在飞机维修及护理、机组人员的培训费用等方面可以节省不少。

2。短途航线。 LCC的特色是只开发单程短于4小时的航线。飞机来回一次就是8小时多,刚好等于员工的一天上班时间。因此,员工在本地上了飞机,来回一次,就可以放工回家。由于不必津贴员工在外地留宿的费用,公司又省了一笔。

3。点对点航线服务(point-to-point service)。省却了转机服务所需要人力、物力和时间。LCC尤其不喜欢与其它航空公司成立联盟(连合售卖机票),因为所涉及的机票服务软件成本很高。另外,LCC的机票 non-refundable的,而且更换时间、名字都需要另外征收费用。这除了让公司省下了一笔费用,还能够更容易的管理座位,提高 Load factor。

4。没有附加服务(no-frills)。没有免费食物、不使用登机台(让乘客自己走上飞机)、不使用座位编号、行李另外收费。这种种措施,其实都是在降低成本,然后以低机票来吸引顾客。因为,如果能够享有更低的机票,很多人其宁可不要这些额外的服务。以食物作例子,由于LCC大多数航线都是属于短程的,大多数人在这两、三小时内,其实是根本不需要食物的。当然,也是有些人是想进食的,所以飞机上会售卖一些食物。于是,不需食物的人享受到了便宜的机票,需要食物的人才自己加钱购买。顾客有了选择的权利,各得其所。

5。使用廉航终站、减少飞机停留时间。廉航终站的费用和机场税较低。没有登机台,除了不需缴付使用费,飞机也省下了 parking 所需的时间,乘客可以更快的上下飞机。于是,飞机从降陆到重新起飞的时间缩短了,成本就减少了。

6。鼓励顾客直接上网订票。一来,省下不少agent fee,就能以更便宜的机票价格回馈顾客。二来,也省却了高成本、复杂的订票系统软件。

7。特有的多层定价模式(Multitier Pricing)。传统航空公司的订票系统是,开始时价格是固定的,等接近起飞日期时,发觉飞机座位还有剩,才来低价促销。廉航的机票定价机制刚好相反,先把预料会空着的座位拿出来低价促销,而且越早订票价格越便宜。这样一来,不只可以让公司更早的掌握座位的销售情形,更可以达到很好的宣传效果。所谓的0价格机位就是这个机制演变出来的。反正机位也是空着的,即使是以0价格出售,甚至不收燃油附加费,公司的损失微乎其微,却能达到免费的广告宣传效果。

以上各点,除了第6、7点是传统航空公司可以借用之外,其它的,都是LCC与传统航空“先天性”的分别。因此,传统航空公司不可能达到 LCC 的成本架构,更不可能跟LCC打价格战。

所以,当一家传统航空公司要分享LCC市场蛋糕时,它们都会另外新成立一家独立运作的子公司,(Qantas 成立 Jetstar, SIA 成立 Tiger Air )取得了跟 LCC一样的先天条件之后,才能一较长短。
LCC为了能够达到尽可能低的成本,采用了与传统航空公司很不一样的运作模式。对于某些措施,有些乘客会不喜欢,但LCC还是吸引了一群拥护者。事实上,每当一个地方有LCC成立后,它那极低的票价,往往能够打开一片新的市场。

LCC的顾客,大部分都是新开发的消费群,而不是从现有的航空公司手所抢来的。君不见AirAsia的乘客量近几年倍增了许多(去年有 9 million),而 MAS 这几年的乘客数量却没有减少到吗?

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有关 LCC 的历史及运作,可参考 AirAsia 网站:What is low cost?
以及Ryanair的成功模式:strategy

想多了解 LCC 模式的人,可以 download 以下资料来参考一下。(资料有点旧,请见谅)

1. http://www.scribd.com/doc/2060491/Treitel-LCC-120604
2. http://www.scribd.com/doc/2060387/LCCwinningatmargin2004
3. http://www.scribd.com/doc/2060381/LCC-market-2004